Antes de comprar um carro usado

Avalie o usado

Para fazer bom negócio no mercado de usados, é preciso fazer uma boa avaliação do carro. Como o mercado está aquecido, há até consultores especializados em avaliar automóveis (serviço pago).

Dá para perceber que o carro está muito rodado?

Sim. Nem sempre dá para confiar no hodômetro (instrumento que mede a distância percorrida pelo carro), pois ele pode ter sido adulterado.

Alguns indícios de que o carro já rodou bastante:

• Manopla de câmbio e volante lisos;
• Pedal do freio desgastado indica que ele passou dos 70.000 km;
• Marcas irregulares de desgaste nos pneus, que podem significar falta de alinhamento e problemas na suspensão;
• Balance o carro segurando o para-choque e depois solte. Se ele continuar se mexendo, é sinal de que os amortecedores estão gastos

Como saber se o motor está bom?

Algumas dicas

• Procure vazamentos de óleo (motor muito limpo pode ter sido lavado);
• Verifique as juntas do cabeçote: elas não podem estar muito limpas (indica que foram lavadas para esconder vazamento) nem sujas de óleo (indício de vazamento). Marcas e manchas de óleo no contorno mostram que foram reapertadas e podem estar empenadas;
• Se o carro demorar a pegar, os bicos injetores estão sujos;
• Óleo muito escuro e abaixo do nível também são sinais de que o proprietário é desleixado;
• Fumaça branca ou azul saindo do escapamento indica que o veículo está queimando óleo.

Como avaliar o aspecto externo de um usado?

• Pintura recente e ondulações são sinais de que o carro foi batido;
• Verifique o vão entre partes (como capô, grade ou para-choque); se ele for grande, as peças foram trocadas;
• Repare se há ondulações nas paredes do cofre do motor; elas indicam que o carro pode ter sido batido (pintura nova nas áreas próximas é outro indício de batida);
• Parafusos de outra cor em chapas e peças da carroceria também indicam reparos;
• Cheque se as portas estão desalinhadas;
• Marcas de ferramenta e arranhões em peças como faróis e lanternas revelam se elas já foram trocadas;
• Procure pontos de solda além dos originais de fábrica

Que reparos vale a pena fazer antes de vender?

Carro com cara de bem tratado é mais bem avaliado. Riscos na lataria ou lanterna trincada, por exemplo, depreciam o valor do carro na revenda mais do que o custo do reparo.

É comum o comprador abater R$ 500 no valor do carro para refazer a pintura um defeito que pode ser eliminado com uma cristalização, que custa, em média, R$ 80.

Uma simples troca do reservatório de água, que geralmente suja, dá um aspecto de boa manutenção ao abrir o capô do carro. Vazamentos de óleo também causam má impressão e espantam compradores.

Alguns reparos simples que valem a pena são:

• Troque os vidros trincados;
• Substitua o insulfilm desbotado;
• Troque bancos rasgados;
• Encape o volante;
• Substitua a borracha dos pedais;
• Verifique o óleo;
• Faça uma higienização interna;
• Lave e encere antes de mostrar ao futuro comprador;
• O espelhamento da pintura rejuvenesce a cor e o brilho

 

Fontes: Assovesp (Associação dos Revendedores de Veículos Automotores do Estado de São Paulo)

Sindirepa-SP (Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos do Estado de São Paulo)

Mecânica do Gato e Bosch.